La maggior parte dell’attività è stata svolta in subappalto, concesso da Imprese quali:
•Impresa Pizzarotti di Parma, •Compagnia Italiana Costruzioni di Milano, •Cariboni di Colico (CO), •Cementeria Colacem di Gavirate (VA), •COS.VA S.p.A.– Biandronno (Va), •F.lli Bertani – Milano, •Impresa Iselle Scarl (Impresa De Lieto Costruzioni Generali Spa) – Roma, •Delpa Srl - Varese, •Impresa Cetti – Sondrio, •Nuovo Polo Fieristico, costituito dall’unione di Imprese quali la già citata Pizzarotti, l’Impresa Astaldi e la Vianini, con sede in Roma, •C.M.B. di Milano, •Vallerro di Torino e la C.I.R. di Rovigo per lavori effettuati a Brienno (CO), •Modena Scarl per lavori TAV MI-BO compreso la coltivazione della cava per la fornitura di materiali idonei ai rilevati ferroviari, •QuattroC Scarl per lavori di movimento terra ai fini della realizzazione del nuovo Ospedale Fondazione Macchi in Varese, •Cerutti Lorenzo Srl per realizzazione della SP1 “del chiostro Voltorre” prosecuzione SP1 4° lotto Gemonio Cittiglio (Va), •Varese 2008 Scarl di Roma ( gruppo Navarra e Italiana Costruzioni Spa) per la realizzazione del Nuovo Collegamento Stradale tra la SS 342 Briantea e la SS 233 Varesina con interconnessione alla SS 344 di Porto Ceresio (1° e 2° Lotto).
Coltivazione cave:
• Salnova S.p.A. - Varese, • Cava Caravate – Varese, •Cava in Marzaglia (Mo) per forniture TAV
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Il parco macchine e’ attualmente costituito da una novantina di mezzi cosi’ suddivisi:
•15 escavatori cingolati •6 escavatori cingolati con demolitori •4 escavatori gommati •4 pale cingolate •8 pale gommate •4 apripista •10 dumper idonei a gallerie •3 motorgreder •6 rulli •20 autocarri •12 autoarticolati